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L'aéroport international de Ninoy Aquino est le seul aéroport international à Manille.
les theis travesered gatway à Manille (Philippin : NG Ninoy Aquino de Paliparang Pandaigdig) ou NAIA (l'A.I.T.A : MNL, ICAO : RPLL) est l'aéroport international qui sert Manille, aux Philippines, et sa zone métropolitaine environnante.
L'aéroport international de Manille Ninoy Aquino est situé le long de la frontière entre la ville de Pasay et la ville de Parañaque dans la métro Manille. C'est environ 7 kilomètres
sud de Manille capitale du pays, et sud-ouest de zone centrale des affaires de la ville de Makati.
L'aéroport terminal d'original de buildingThe de vieil aéroport international de Manille
que l'aérogare internationale de Manille servie, Manille, a été ouverte en juillet 1937 sur le champ de Nielson, situé dans ce qui est maintenant la zone centrale d'affaires de Makati. En 1948, l'aéroport a été déplacé à son emplacement courant à côté de la base aérienne de Villamor, qui s'est alors appelée le champ de Nichols. La structure originale a été établie sur ce qui est maintenant l'emplacement du NAIA-2. En 1981, une nouvelle structure a été établie après un endommagé par l'incendie le vieux bâtiment terminal, et cette nouvelle structure est ce qui est maintenant NAIA-1. La nouvelle borne était capable de manipuler plus de passagers que la vieille borne. Manille précédemment appelée aéroport international, elle plus tard a été retitrée à son nom actuel le 17 août 1987, en vertu de l'acte de République No. 6639, avec l'intention d'honorer le Jr. de Benigno Aquino, dont le surnom était Ninoy. Ninoy était le mari de l'ancien Président Corazon Aquino, et le sénateur d'opposition qui a été assassiné à l'aéroport peu de temps après He est arrivé dans le pays suivant son exil politique dans le Massachusetts, Etats-Unis.
Des plans pour une nouvelle borne ont été conçus en 1989, quand le département du transport et Aéroports commissionné par communications De Paris pour faire une étude pour augmenter la capacité de l'aéroport international de Ninoy Aquino. La recommandation était d'établir deux nouvelles bornes, et ainsi NAIA-2 et NAIA-3 ont été construits en années de réussite.
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