|
Le port de Jeju sert d'un des points primaires d'entrée et sortie dans et hors de la province de Jeju, indépendamment de l'aéroport international de Jeju. Avec la signification de Jeju comme destination de touristes escaladant d'ici le jour, le port de Jeju voit aussi le travail développemental massif et l'induction de plus nouveaux itinéraires de navigation. Au sujet du port gauche de Jeju Jeju, la Corée du Sud a six itinéraires de navigation, sur lesquels pli par douzaine les bateaux, pesant à l'unité entre 600 et 5.600 tonnes. Il y a des bateaux six fois hebdomadaires du port de Jeju aux autres ports coréens principaux comme Busan et Incheon. Bac de ces bateaux environ 2.401.000 passagers annuellement, dans lesquels s'élèvent à environ six pour cent de tout le nombre de personnes venant et de sortir de Jeju chaque année. Il y a également des bateaux du port de Jeju aux ports au Japon. Le futur du port de Jeju avec Jeju jouant un rôle de plus en plus important dans l'économie de la Corée du Sud, l'importance du port de Jeju à mesure qu'un point important de passage pour les deux passagers et cargaison a augmenté au cours des années. Ceci a eu comme conséquence l'expansion des opérations au port dans Jeju, Corée du Sud. Pour élaborer, il y a des plans sérieux pour soulever les possibilités d'ancrage du port de Jeju à 20 bateaux pesant plus de 1.000 tonnes et jusqu'à 80.000 tonnes vers la fin de 2011. Il y a également des plans dans la canalisation pour avoir le port de Jeju transformé en noyau pour les recouvrements internationaux de croisière aussi. En outre, il y a des plans en cours pour construire un brise-lames de 1.425 mètres dans les goûts d'un caisson de fente pour protéger la prolongation gauche de Jeju. Le travail développemental massif continuant dans le port de Jeju et la signification croissante du port de Jeju dans les scènes de tourisme et de commerce de Jeju, précisent seulement au fait que le port sert de quelque chose plus que juste une destination pour le transport dans Jeju.
|
