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Le MTR avait fourni un service sûr, fiable et efficace aux passagers. Il fournit les points commodes de descente pour tous meilleurs visite touristique, faire des emplettes, divertissement et options. Voyagent ainsi le long du réseau de MTR et apprécient le meilleur de Hong Kong la manière disputer-libre ! Aujourd'hui elle garde plus de 2.4 millions de personnes sur le mouvement chaque jour de la semaine, lui faisant un des moyens de transport de masse le plus fortement utilisés dans le monde. Le chemin de fer de masse de passage (MTR) a six lignes : La ligne d'île (bleue), qui fonctionne le long du côté du nord de la ligne blême de Tsuen d'île de Hong Kong (rouge), fonctionne entre Sheung WAN et la ligne blême de Chai Tung Chun (orange), qui suit la même ligne que l'aéroport exprès mais fait aux arrêts locaux à l'île de Lantau, il court entre le central et la ligne de pinces de Tung Chung Kwun (vert), des courses entre Yau mA Tei et aéroport de Tiu Keng Ling expriment le fonctionnement entre l'aéroport international de Hong Kong et la prolongation centrale de Tseung Kwun O (pourpre), qui commence sur l'île de Hong Kong, croise alors le port et les têtes au nord-est à la fuite de PO dans Kowloon. Propre climatisé, rapide, et grinçant, MTR est relativement cher (la distance a basé des prix de HKG $4 $26), et emploie les cartes de stocker-valeur, qui doivent être lues par des machines sur l'entrée et la sortie. Alternativement, la carte de poulpe peut être employée en l'ondulant près du lecteur de cartes. Des ensembles de train de MTR sont de manière permanente liés et s'ouvrent/voiture-à-voitures articulés, de sorte que les passagers puissent se déplacer d'une extrémité du train à l'autre sans passer par toutes les portes. Quelques stations ont des portes de plateforme-bord, et d'autres pas. Tous les signage et annonces sont dans chinois et anglais, et il est extrêmement facile diriger le système.
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